Campionati Italiani Rally Slot I.R.C. 2011

(G.S.B. Etroubles - 17/10/2011)
Nel pomeriggio sono stati, invece, i trenta concorrenti iscritti alla categoria IRC a darsi battaglia in due tappe da sette speciali l’una, con un primo passaggio su asfalto ed un secondo passaggio dopo un’abbondante nevicata.  Si parte quindi sulle speciali che hanno visto il passaggio delle S1600 ed è Maurizio Massasso il primo leader, vince infatti la prova davanti ad Andrea e Marco Franzoso, rispettivamente secondo e terzo, quindi la bella prestazione di Giorgio Finale con il quarto scratch.  La seconda speciale và a Marco Franzoso, ma Massasso è subito dietro e mantiene la leadership, terzo scratch per Luca Franzoso, quarto per Fabrizio Cervellati.  Si passa sulla terza PS e Massasso rafforza il suo vantaggio, approfittando del nono tempo di Marco Franzoso, l’astigiano precede Andrea Franzoso e Luca Pozzo, che dopo due speciali opache, recupera quattro posizioni e si porta al settimo posto nella generale.  Nella quarta speciale si rivede Davide Ledda che porta la sua Lancer al primo posto, davanti a Marco Franzoso e a Massasso che continua a guidare la generale.  Ledda replica nella quinta speciale rifilando più di due secondi a Luca Franzoso e Massasso e quasi tre secondi e mezzo a Andrea Franzoso e Cervellati.  Montegrandi fa sua la PS 6 precedendo Luca e Marco Franzoso, mentre Massimo Torchio e Luca Pozzo, con il quarto e quinto tempo in speciale salgono nella generale passando Andrea Franzoso che, attardato, esce con il 24° tempo. L’ultima speciale della prima tappa và a Pozzo che precede Ledda di 17 centesimi, seguono Torchio, Razzano e Munier. Dal riordino della prima tappa Massasso esce davanti a tutti seguito dal campione 2010 Marco Franzoso a 1”16, Torchio a 3” netti, Luca Franzoso a 3”42 e Pozzo a più di 5 secondi. Seguono Ledda, Finale, Orzano, Andrea Franzoso e Maggiora a chiudere i primi dieci.
Sulle speciali intanto è sceso un bel manto di neve e Massasso primo a partire ne fa le spese perdendo quattro posizioni  a causa di un 22° tempo, a dire il vero un po’ tutti i primi perdono leggermente terreno, l’unico a salvarsi è Pozzo che spronato dal suo team manager a dare tutto da subito non se lo lascia ripetere e piazza un secondo tempo dietro al vincitore di speciale Maggiora. Nella PS 9 Ledda stacca il miglior tempo, davanti a Paolo Cappa, che dopo la sostituzione il motore pare trovarsi subito a suo agio, Montegrandi, Pozzo e Cervellati. La neve crea non pochi problemi a Marco Franzoso che chiude con il penultimo tempo perdendo dieci posizioni in generale, anche Torchi non ne esce gran che bene, quindi Pozzo e Ledda passano a condurre la gara con 84 centesimi di distacco fra loro.  La decima speciale non fa altro che rafforzare il vantaggio di Pozzo, anche grazie all’ottavo tempo di Ledda che ora viene raggiunto da Torchio in seconda posizione con lo stesso tempo totale. Per la cronaca la speciale è vinta da Munier, davanti a Torchio, Pozzo e Massasso, ma i distacchi sono nell’ordine dei centesimi.  Poker astigiano nella PS 11, con Ledda vincitore di speciale, davanti a Massasso, Maggiora e Orzano. Pozzo perde nel dosso più di tre secondi e la leadership passa a Ledda.  Ma già nella speciale dopo è Ledda a perdere altrettanto tempo a causa di due dritti, tanto che Pozzo e Massasso passano davanti al torinese, la speciale và a Luca Franzoso che precede Munier ed i due contendenti.  Da segnalare l’ottima prestazione di Daniel Orzano che raggiunge una prestigiosa quinta posizione nella generale.  Pozzo affonda il colpo sulla PS 13, vincendo su Massasso, che continua ad essere poco distante dal biellese, terzo tempo per Montegrandi, quarto per Marco Franzoso ed ancora ad un superlativo Orzano il quinto tempo. Sull’ultima speciale però Massasso non è perfetto, questo permette a Pozzo di poter permettersi di amministrare il vantaggio e a Ledda di scavalcarlo per soli 4 centesimi soffiandogli la seconda posizione. La vittoria in speciale per Torchio consente all’astigiano di scalzare Orzano dalla quinta posizione per soli 53 centesimi, anche il sesto posto è comunque una prestazione da incorniciare per il giovane astigiano.
Il campione italiano rally nella categoria IRC è dunque Luca Pozzo, che precede Davide Ledda e Maurizio Massasso. Quarta posizione per Luca Franzoso, mentre Massimo Torchio chiude il podio di Etroubles. A seguire Orzano, Maggiora, Munier, Cervellati, A. Franzoso, Montegrandi, Finale, M. Franzoso, Vineis, Maffeo, Cappa, A. Colella, Razzano, Bottino, Menegotto, Sarteur, E. Colella, Cabella, Pirali, Mauro Bozzato, Matteo Bozzato, Rigoni, G. Prato, L. Bozzato, R. Prato.

Enrico De Marchi.

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